Motorradblog über die Geschichte und Entwicklung der Motorradtechnik
Die BMW R 32: Ein Meilenstein der Technikgeschichte und seine Innovationen Es gibt sie - diese besonderen Momente in der Geschichte. Bekanntes wird mit einem Mal so kombiniert, dass etwas vollkommen Neues entsteht. Wann ist das passiert? Ein Meilenstein in der Technikgeschichte? Was macht sie so besonders? Wer hat dieses Motorrad konstruiert? Wie kam es… Weiterlesen Das 500 ccm B.M.W. – Kraftrad Type R 32
Vor mehr als hundert Jahren wurde ein Motor konstruiert und gebaut, dessen Bauprinzip als Boxermotor bis heute im Motorradmarkt Verwendung findet. Wieso ist dieser "Bayern-Kleinmotor M2 B15" so ein Meilenstein? Wie kam es dazu? Wo wurde er verbaut? Auf diese Fragen möchte dieser Blogbeitrag ein kleines Schlaglicht werfen. Gehen wir also mehr als hundert Jahre… Weiterlesen Bayern-Kleinmotor Type M2 B15
Daimler Reitwagen oder Petroleum-Reitwagen - aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart Seitliche Ansicht des Daimler Reitwagens - aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart Vordere Ansicht des Daimler Reitwagens - aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart Der Daimler Reitwagen, oder Petroleum - Reitwagen wie er in den Konstruktionsskizzen bezeichnet wurde, wurde im Jahre 1885 von Gottlieb… Weiterlesen Der Daimler Reitwagen
In München am Oberwiesenfeld starteten Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts eine Vielzahl von Firmen ihr Engagement im Flugzeug- und später im Motorradmotorenbau. Der Blogbeitrag versucht Schlaglichter aus dieser Zeit aufzugreifen und führt bis zur Markteinführung der spannenden BMW R32. BMW M2 B33 Motor 31140 der R32 Serie1 - aufgenommen im BMW Museum München Von Flugzeug- zu… Weiterlesen In München am Oberwiesenfeld
Einzylinder Viertaktmotor der BMW R27 mit in V-Form hängenden Ventilen Sehr prägnante Zusammenfassung der Arbeitsansätze für die Leistungsoptimierung von Verbrennungsmotoren. Die Leistung eines jeden Motors hängt ab von der "durchgesetzten Gasmenge" als Arbeitsmedium, vom Ablauf der Verbrennung, des dadurch bedingten Drucks und vom Wirkungsgrad der Maschine.Der Gasdurchsatz, als einflußreichster Faktor, steigt durch bessere "Füllung" pro… Weiterlesen Kennwerte und Gasströmungen
Die Systematik zur Vergabe von Kennzeichen hat sich über die Jahre immer wieder geändert. Beim Anblick von alten Schildern beschleicht einen allzu oft der Gedanke "Woher könnte das Fahrzeug stammen?". Die folgende Auflistung versucht ein kleines Schlaglicht auf alte Systematiken zu werfen und bleibt dabei auf den Spuren alter Motorradhersteller. Woher könnte das Fahrzeug stammen?… Weiterlesen Historische Kennzeichen
In 4 Jahren von der BMW R5 Hommage zur BMW R18 Serienversion 2016 wird auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este die BMW R5 Hommage vorgestellt. Sebastian Gutsch präsentiert seine viel beachtete Adaption der BMW R5. Bereits im Jahr 1936 stellt BMW die BMW R5 vor. Entworfen von Rudolf Schleicher führt die BMW R5 eine ganze… Weiterlesen BMW R 18
Der erste Schritt für die Checkliste ist gemacht und einige Ideen sind nun aufgeschrieben. Schritt für Schritt soll sie wachsen. Vorbereitung der Motorradreise Notrufnummern Wichtige Notrufnummern von den Reiseländern speichern, notieren und griffbereit einstecken. Rettungsdienste, Notruf Botschaft Kartensperrdienste Nummern der Händler für die eigne Motorradmarke Fahren in der Gruppe ?! Ideal mit drei bis vier… Weiterlesen Checkliste für die Motorradreise
Funktionen Abdichtung des Kolbens gegen die Zylinderwand beim Komprimieren der Gasladung ("nach oben") (Hütten, H. (1982), Kapitel "Die lebenswichtige Abdichtung (nach oben und unten)", S. 88 ff). Abdichtung des Kolbens beim Ansaugen der Gasladung ("nach unten"). Damit Verhinderung des Eindringens von Verbrennungsgasen in das Kurbelgehäuse. Regulierung des Ölfilmes zwischen Kolben und Zylinderwand. Ableitung der Kolbenwärme… Weiterlesen Kolbenringe
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